随着道路交通的日益繁忙和气候变化的不断影响，对道路材料的性能要求也日益提高。在道路建设和维护中，路面密封胶作为关键材料之一，其在低温环境下的拉伸性能至关重要。低温下的路面密封胶往往会面临温度变化引起的收缩、脆化等问题，因此对其低温拉伸性能进行准确评估具有重要意义。

　　本文科准测控小编旨在介绍路面密封胶低温拉伸测试的内容，探讨测试方法和设备，以期为提高道路材料的质量和耐久性提供参考和指导。

　　利用专用试验设备，在模拟低温条件下对路面密封胶进行拉伸测试，以测量其在低温环境下的拉伸强度和变形情况，以此评估其在寒冷气候下的耐久性和适用性。

　　密封胶分为高温型、普通型、低温型、寒冷型和严寒型5类，分别适用于最低气温不低于0℃，-10℃，-20℃，-30℃，-40℃的地区。

　　将金属模块立柱、上垫块、下垫块依次放置在试验台上，确保它们的位置和尺寸符合规格要求。

　　在试验机上以0.05mm/min的速度开始拉伸试件，保持试验温度在规定范围内。

　　开云 开云官方网站

　　仔细观察试件及其与水泥混凝土块界面是否有明显裂缝，如果裂缝长度不超过30mm，则判定试样失效。

　　开云 开云官方网站

　　以上就是小编介绍路面密封胶低温拉伸测试的内容了，希望可以给大家带来帮助！如果您还想了解更多关于路面密封胶低温拉伸测试方法、测试标准和测试规范，密封胶拉伸测试，高低温试验机厂家和价格，高低温拉力试验机生产厂家和作业指导书等问题，欢迎您关注我们，也可以给我们私信和留言，科准测控技术团队为您免费解答！

　　Kaiyun 开云官网入口

　　特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。

　　Kaiyun 开云官网入口

　　美国前总统特朗普：中国和俄罗斯不是大问题，我们内部存在非常严重问题，若再次当选就解密911文件

　　当地回应“国有水库被承包农民浇地一亩水费600元”：2018年旧闻，涉事水库已不再由个人承包

　　C罗缺席，葡萄牙4-2夺3连胜！B费世界波+双响，21岁新星首发造3球

　　LPL：Leave卡莎致命失误葬送比赛，JDG 2-0击败EDG拿到夏季赛首胜

　　与中坚力量共成长，2024建信信托艺术大奖评委会特别奖获奖艺术家凌海鹏