所用的橡胶密封件材料的介质不同，这也决定了所研发及生产的油封使用及应用的环境及场合就有所不同了，在行业内，最为常见研发及生产的几种橡胶密封件材料，橡胶类的有丁腈橡胶密封件材料、丙烯酸酯及氟橡胶密封件材料，橡胶类以外还可以选用的密封件材料有硅橡胶密封件材料、聚氨酯、氢化丁腈橡胶材料、聚四氟乙烯橡胶密封件材料（油封唇口部分用）等。

　　1.氟橡胶（fluororubber）是指主链或侧链的碳原子上含有氟原子的合成高分子弹性体。

　　在橡胶密封材料中，其耐热性(分解温度大于400摄氏度)、 耐油性（各种燃油、液压油、润滑油、合成油）、耐溶剂、耐气候（耐此外线、耐臭氧、耐辐射）、耐化学介质性最好，所有表腈橡胶、聚氨酯橡胶不能使用的高温环境下或特殊工作液中，均可用氟橡胶作为密封件的所的材料，不自燃、不助燃、遇火有自熄性，具有良好的物理机械性能，是所有合成橡胶中其综合力最佳，俗称为“橡胶王”成为现代工业尤其是高技术领域不可缺少和替代的基础材料之一。

　　其加工工艺性能不容易掌握，价格较高，绚烂为腈橡胶的20倍，耐寒性，耐水性较差，常温下弹性的较差，市场上已研制出耐寒性、耐水性提高的氟橡胶产品，另外还有耐性和耐药品性更优于普通氟橡胶的FFKM，但是价格比氟橡胶高10倍之多。

　　氟橡胶被广泛应用于国防、军工、汽车和航空、航天及石油领域，氟橡胶油封还被用在钻井机械，炼油设备，天然气脱硫装置上，可同时承受高温高压油类和强腐蚀介质等苛刻条件环境，在化式领域氟橡胶油封被用在泵，管接头，设备容器上，用于密封无机酸，有等化学物质；在军事工业上，氟橡胶主要用于航天、航空及运载火箭、卫星、战斗机、新型坦克的油封、油管和电气线路护套等方面，是国防尖端工业中无法替代的关键密封件材料之一。

　　1.聚氨酯英文缩写PU，包括硬质聚氨酯塑料、软质聚氨酯塑料、聚氨酯弹性体等多种形态，并分为热塑性和热固性两大类。

　　通用橡胶油封想获得高的回弹性必须添加大最的填充剂，聚氨酯橡胶密封完全不用加填充剂即可获得很高的回弹性，聚氨酯有非常优异的耐磨性，在国际上以“耐麿橡胶”著称，聚氨酯的的耐磨和其高撕裂强度有一定关系，摩擦系数在0.3-3范围内。抗氧和抗臭氧性能极为优良，耐低滥发能相当好，具有耐辐射性和耐油溶胀性及较好的水解稳定性。

　　容易水解、水蒸汽、热水，强酸碱都对其有水解作用，机械性能差，热量发散罗慢，容易积蓄热量。

　　聚氨酯弹性体是液压传动和控制系统中最重要的密封件材料，同时被应用于机械、汽车等领域的密封圈及油封、密封垫片。用在混凝土机械液压密封系统是期典型应用，是许多密封新技术发展中的关键密封件材料之一。

　　1.丙烯酸酯橡胶（以下简称ACM）是以丙烯酸酯为主单体经共聚而得的弹性体，其主链为饱和碳链，侧基为极性酯基。

　　丙烯酸酯橡胶油封主链由饮和烃组成，因而其耐热氧老化性能很好，仅次于硅橡胶和氟橡胶密封件材料制成的油封，其耐臭氧性也特别优异。丙烯酸酯橡胶密封件链上带有极性酯基。其溶解度参数与多种油特别是矿物油相关甚远，因耐对润滑油和操作油有良好的抗耐性。

　　应该橡胶密封件材料最大的缺点就是耐寒性较差，Kaiyun 开云网站机械强度还不如丁腈橡胶密封件材料好呢。

　　4.通过丙烯酸酯橡胶密封件材料和氟橡胶合成，开发出高耐热、耐油，而且价格开云 开云平台体育适宜的丙烯酸酯橡胶。另一种这类新密封件材料是无需二次硫化的丙烯酸酯橡胶，它不仅改进了低温性能，降低了混炼、硫化时对辊筒、模具的腐开云 开云平台体育蚀，还在工艺性、物理力学性能及价格方面优于氟橡胶。成为耐高温橡胶油封、O型密封圈、垫片等密封件的首橡胶密封件材料之一。

　　由此橡胶材料制成的油封，具有优异的耐油性（如耐矿物油、动植物油、液体燃料等）。有较好的耐磨性、耐热好、耐老化性能佳、物理机械性能和良好的化学稳定性，其中耐热性优于天然橡胶密封件材料、丁苯橡胶及氯丁橡胶，最在高达120摄氏度的环境及场合中长期使用及运转。

　　丁腈橡胶生产的油封最大的缺点就是耐寒性能差（玻璃化温度为-55摄氏度）、耐臭性和电绝缘性差，都不能经受高温下的酸性液/气相介质的腐蚀作用。

　　由于油封的众多性，油封质量有的已超过国外同类的油封产品。也因其自身的特点和价格的优势，行业应用领域量为最大的密封件材料，此类型的油封广泛应用航天器件、液体石油气管道、变压器、气缸盖等方面，特别是用在液压、气压传动的行业领域中。

　　1.聚四氟乙烯（Polytetrafluoroethylene，简写为PTFE），一般称作“不粘涂层”或“易清洁物料。这种材料具有抗酸抗碱、抗各种有机溶剂的特点，几乎不溶于所有的溶剂。

　　聚四氟乙烯有高度的化学稳定性，具有很好的化学惰性，强酸强碱或强氟化剂及有机溶剂等对均不起作用；良好的热稳定性，裂解温度在400摄氏度以上，有宽的工作温度范围，能够在-200摄氏度至300摄氏度的温度范围内正常工作，在超低温场合下，非它莫属；良好的减麿性，PTFE密封件材料互之间的摩擦系数为0.1至0.2，与金属间的干摩擦系数为0.1至0.3，有液体润滑情况下为0.02-0.04，其动静摩擦系数都比较小，且其静摩擦系数与动摩擦系数几乎一样，PTFE密封件材料表面具有突出的表面自润滑性几乎所有粘性物质均不能粘附到它的表面上去；允许高速场合及环境正常使用，聚四氟乙烯油封的表面线m/s，只要有飞溅油润滑场合及工作环境，甚至可以高达43m/s，橡胶油封只允许小于10m/s，且聚四氟乙烯有“记忆”功能的。

　　生产成本高，工艺复杂，缺乏高弹性，特别在油封水质一类液体时其磨损量大，寿命还不够要求的。

　　聚四氟乙烯的油封主要广泛应用于兵器工业领域、航空工业、液压及气动系统、石油工业中的油管、往复和旋转轴油封中，和橡胶弹性体相结合制作组合油封（密封圈）。

　　硅橡胶（Silicone rubber；简称MQ；）是指主链由硅和氧原子交替构成，硅原子上通常连有两个有机基团的橡胶。苯基的引入可提高硅橡胶的耐高、低温性能，三氟丙基及氰基的引入则可提高硅橡胶的耐温及耐油性能。硅橡胶耐低温性能良好，一般在-55℃下仍能工作。

　　硅橡胶制成的油封主要特性是可在-100摄氏度至+300摄氏度的范围内能长期保持其橡胶弹性效果，在400摄氏度的时候还可工作几小时，耐高温性能优异，此外，还具有优良的热稳定性、电绝缘性、耐候性、耐臭氧性、透气性、很高的透明度、优良的散热性以及优异的粘接性、流动性和脱模性，在使用温度范围内，硅橡胶不权能保持一定的柔软件性、回弹性和表面硬度和脱模性，在使用温度范围内，硅橡胶不权能保持一定的柔软件性、回弹性和表面硬度，机械性能也无明显变化，而且能低抗长时间的热老化。

　　硅橡胶油封最大的缺点就是机械强度低，撕裂强度、耐磨性、耐油性和耐溶剂性差，硫化成型时尺寸收缩大，制作时不容易控制尺寸。

　　3.一些特殊的硅橡胶具有优异的耐油、耐溶剂、耐辐射及在超市低温下使用等特性。其中的氟硅橡胶，在兼具硅橡胶优异性能的基础上，还具有耐油、耐溶剂、耐化学药品等特性，使硅橡胶的应用扩大到各种油类介质、酸类介质、化学溶剂介质环境中，是目前唯一能在-60摄氏度至230摄氏度的燃油介质中使用的弹性体，是一种很有发展前途的发动机密封件材料。但是和硅胶类似的，强度较差、表面能低、属于验证粘接的材料，具有加工等缺陷。

　　由于硅橡胶油封的特殊性能，被广泛应用于航空、仪表、电子电器、航海、冶金、机械、汽车、医疗卫生等部分的密封方面。

　　1.氢化丁晴橡胶，简称：HNBR， 或者 H-NBR。是丁晴橡胶(简称NBR)的新品种。是由丁晴橡胶进行特殊加氢处理而得到的一种高度饱和的弹性体。

　　用氢化丁晴橡胶生产的油封是具有优异性能的新型弹性体。是将乳聚丁晴溶液在催化和高压下如氢而制成的，丁晴橡胶的分子链由于氢化由不饱和性结构变成了高饱和性结构，与普通NBR相似，可以填充较多的填料，Kaiyun 开云网站利用其与烃类橡胶共混制备而成的密封橡胶具有良好的耐寒性、耐麿性和耐压缩永久变形，由于HNBR开发时间较短，因耐对其与纤维及金属的粘合技术还牌开发研究阶段。

　　用氢化丁晴橡胶研发的油封已经被广泛应用于汽车油封、油田油封，对于硫化氢含量高的油田，更应用采用氢化丁晴橡胶来研发油封。由于其耐寒性、耐热性优异可用于密封垫片、密封垫圈、O型密封圈等领域；由于其耐化学品的耐受性能，HNBR适合气并防暴器、钻井护罩、柱塞、阀门密封圈；由于其耐热、耐辐射性比硅橡胶、氟橡胶、聚四氟乙烯好，更适宜制成电部的各种橡胶油封。HNBR由于刚度低，工艺性能好，密度低可以加入更多的填料。其制品单位体积只有氟橡胶的一半，且价格比氟橡胶低得多，所以，它将成为氟橡胶等特点弹性体的代替品。

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